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Bomba de engranajes externa serie Atos Pfc

Bomba de engranajes externos Atos serie PFC: La bomba de engranajes ATOS PFC-114 es una bomba de engranajes externos de

Información básica

N º de Modelo.	PFC
Certificación	CE, ISO, RoHS
Garantía	Un año
Original	Sí
Presión	Alta presión
Estándar o no estándar	Estándar
en stock	Sí
Combustible	Aceite hidráulico
Estructura	Bomba de engranajes
Puerto	Llevar a la fuerza
Lugar de origen	Hubei, China (continental)
Nombre de la marca	Xlf
Forma de transporte	por mar, por aire, DHL, FedEx
Condición	Nuevo
Paquete de transporte	Cartón estándar o paquete de madera
Especificación	hidráulico
Marca comercial	45
Origen	Porcelana
Código hs	8413303000
Capacidad de producción	3000 juegos/mes

Descripción del Producto

Bomba de engranajes externa de la serie Atos PFC:

La bomba de engranajes ATOS PFC-114 es una bomba de engranajes externos de desplazamiento fijo con balance hidráulico axial, estructura simple y robusta para bajos niveles de ruido de aceite hidráulico o fluido sintético con una presión máxima de 260 bar. La bomba de engranajes externos se refiere a una bomba de engranajes. bomba compuesta por un engranaje externo. Consta principalmente de un engranaje impulsor, un engranaje conducido, un cuerpo de bomba, una tapa de bomba y una válvula de seguridad. El espacio sellado formado por el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y los engranajes es la cámara de trabajo de la bomba de engranajes. Los ejes de los dos engranajes están montados respectivamente en orificios de cojinete en las dos cubiertas de la bomba, y el eje del engranaje impulsor se extiende fuera del cuerpo de la bomba y es girado por el motor. La bomba de engranajes externa tiene una estructura simple, peso ligero, bajo costo, operación confiable y una amplia gama de aplicaciones.

La bomba de engranajes de engrane interno consta de un par de engranajes internos engranados, piezas en forma de media luna y carcasa de bomba. La función de la media luna es separar la cámara de succión de la cámara de descarga. Cuando el engranaje impulsor gira, se forma un vacío local en el lugar donde el engranaje se separa y engrana, y el líquido se succiona hacia la bomba para llenar los dientes de la cámara de succión, y luego ingresa a la cámara de descarga de dos maneras a lo largo los lados interior y exterior de la parte en forma de media luna. Donde los dientes del engranaje entran en la malla, el líquido existente entre los dientes se exprime y se alimenta a la tubería de descarga.

Características de la bomba de engranajes ATOS PFC-114:
(1) La estructura es simple y el precio es barato;

(2) Bajos requisitos de trabajo y amplia aplicación;

(3) La ranura entre dientes de la tapa del extremo y el engranaje constituye una serie de cámaras de trabajo selladas fijas, que solo se pueden usar como bomba dosificadora.

Presentacion de producto :

Envío y embalaje:

Modo de envio:	Por aire, por mar, por expreso (DHL, FedEx, etc.)
Tiempo de envío estándar:	Por aire dentro de 5-6 días. Por DHL: dentro de 4-5 días. Por mar alrededor de 1 mes
Embalaje estándar:	Caja de cartón o de madera
Embalaje especial:	Podemos discutir y apoyarte.

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